Grecian Air Lanzará Servicio de Hidroaviones que Conectará Islas en Grecia


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Un anuncio de Grecian Air, un operador emergente de hidroaviones en Grecia, ha despertado nuevas esperanzas para el debut de vuelos en hidroaviones que conectan islas con el continente. Después de varios años de anticipación causada por retrasos burocráticos.

Los medios locales informan que la compañía comenzará con tres hidroaviones de 19 plazas en septiembre de 2021. Inicialmente volando desde aeropuertos acuáticos en el Mar Jónico , en el oeste de Grecia.

Posteriormente, planea aumentar gradualmente su flota con una combinación de aeronaves propias y alquiladas a medida que se autoricen aeropuertos acuáticos adicionales.


El servicio debe poder operar vuelos comerciales regulares, así como aquellos dedicados a vuelos chárter, carga o asistencia médica.

Los hidroaviones griegos podrían impulsar el turismo en Grecia

Los vuelos en hidroavión podrían convertirse en una alternativa rápida y fácil para viajar desde y hacia las numerosas islas de Grecia. Proporcionará a turistas y residentes por igual más opciones de transporte.

El anuncio de Grecian Air destacó cómo la geografía griega similar a la polinesia con su famosa costa de 16.000 kilómetros (9.942 millas) convierte al país en un lugar ideal para el servicio de hidroaviones. Esto podría mejorar el acceso a muchos complejos turísticos e islas mal conectadas y, por lo tanto, impulsar aún más el tráfico nacional.

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Vuelo en hidroavión griego. Foto de Artak Petrosyan / Unsplash vía CC SA-2

Sin embargo el desarrollo de la red de hidroaviones y aeropuertos acuáticos griegos no solo mejorará la infraestructura turística y de transporte, sino que también generará cientos de nuevos puestos de trabajo.

Según se informa, la empresa está financiada por un fondo alemán que invierte en Grecian Air a través de la empresa Axionair.

Con un costo de 7 millones de euros por avión y una visión para establecer y operar aeropuertos acuáticos en todo el país. El proyecto superará los 100 millones de euros de inversión en su despliegue completo. Dimitris Babakos, uno de los accionistas mayoritarios de Axionair, afirmó los medios de comunicación locales.

Quince años de retrasos burocráticos

El primer intento de establecer una red de vuelo en hidroaviones en Grecia comenzó en 2005. Se emitieron 15 licencias para aeropuertos acuáticos en todo el país en virtud de nuevas leyes y se inició un programa piloto en el mar Jónico.

Sin embargo, las compañías de hidroaviones se retiraron en 2008, citando problemas con el marco legislativo y la falta de un enlace de hidroaviones con Ática y Atenas.

En 2013, ese marco se actualizó en un proyecto de ley aprobado por el Parlamento, según el cual se puede emitir una licencia para operar un aeropuerto acuático dentro de los 65 días posteriores a la presentación de un expediente técnico al Ministerio de Transporte y Redes y al Ministerio de Transporte Marítimo y Egeo.

Las pruebas para las operaciones de hidroaviones comenzaron en 2014 y se informó que los primeros vuelos de prueba se completaron con éxito dos años después.

El comienzo de los vuelos en hidroavión en Grecia se ha anunciado hasta ahora para 2015, 2016 y 2019. Pero la realidad de los viajes en hidroavión en Grecia aún no se ha materializado hasta bien iniciando el 2021.

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