Doce carruajes griegos de la realeza que pertenecieron a la familia real y fueron redescubiertos en 2020 en las instalaciones del famoso Palacio Tatoi. Han sido aprobados para su restauración, anunció el martes el Ministerio de Cultura griego.
Los elegantes carruajes de madera se habían almacenado en los establos de la propiedad real de Grecia desde 1973. Resurgieron cuando comenzaron los trabajos de restauración en la vasta propiedad en 2020.
Desde entonces se trasladador a una instalación de almacenamiento temporal en la finca que está equipada con toda la seguridad necesaria y cuenta con el entorno adecuado para la restauración y mantenimiento.
Obras en curso para la restauración de toda la propiedad real griega
Los planes para revivir el famoso Palacio de Tatoi y revivir su glorioso pasado fueron presentados por el gobierno griego en 2019.
Ubicado en una ladera del monte Parnitha , Tatoi se encuentra a 27 kilómetros (16 millas) del centro de Atenas. Es una zona exuberante y verde, con bosques, ríos y abundante vida silvestre.
Grecia espera atraer más turistas a la zona restaurando el sitio en un lugar de vacaciones de lujo y destacando su historia real con un nuevo museo.
“Los vagones han recibido operaciones de rescate de emergencia del departamento de mantenimiento de la Dirección de Mantenimiento para la retención temporal y protección de las capas de pintura peladas y la remoción de suciedad y depósitos sueltos. Luego de una larga estadía en condiciones completamente inadecuadas”, ministra de Cultura Lina Mendoni dijo como parte del anuncio.
Se quiere restaurar el aspecto original de los carruajes griegos de la realeza
“Con la implementación del estudio de Mantenimiento y Restauración, se restaurará su aspecto original. Las obras en el núcleo histórico de la antigua finca real de Tatoi avanzan de manera sistemática y dentro de lo programado ”, confirmó.
El enorme proyecto de transformación en curso aspira a compensar los más de 50 años de abandono de la propiedad. Al convertir la antigua residencia de verano de la familia real de Grecia en un centro de cultura, historia y lujo.
Además de tiendas, restaurantes y senderos naturales, se planea construir un hotel de lujo y un spa en la propiedad. Cuenta con un total de 55 edificios.
También se puede agregar al proyecto la creación de un espacio permanente. Adecuadamente grande para la exhibición de los exquisitos carruajes históricos.
Los carruajes de caballos son objetos culturales e históricos de valor incalculable
Además el estudio de mantenimiento y restauración incluye una descripción detallada de cada vagón y presenta hechos históricos documentados sobre el tipo y uso de los vagones por parte de la familia real griega. Esto como una descripción de la tecnología y los materiales utilizados para construirlos.
La valiosa colección incluye el carruaje oficial de estilo berlinés construido en Francia en 1870 para el conde de Chambort y adquirido por Jorge I en 1871. Se usó en la famosa boda de la reina Sofía de España en Atenas en 1962.
Se incluye un carruaje abierto Ascot Landau, utilizado en la boda del ex rey Constantino y Anna Maria; un carruaje para eventos específicos de carros de la ciudad; y dos vagones deportivos abiertos Phaeton que fueron ampliamente utilizados para los desplazamientos diarios de George I y para varios eventos oficiales de la familia.
Tres carruajes cerrados de estilo Brougham, uno de los cuales no tiene ningún eje, un carruaje de caza Brake, una chaise de estilo Tilbury y dos carros de Chaise completan la impresionante colección.
El estudio examinará el mantenimiento de los elementos metálicos, de madera, tela y cuero de los vagones, con limpieza química y mecánica, retapizado en caso necesario y soldadura de piezas desprendidas, para que vuelvan a funcionar.
Muchas más reliquias en el Tatoi
Otras reliquias encontradas en la finca de Tatoi desde el comienzo del proyecto de restauración han incluido una colección de vehículos de motor de lujo y un total de setenta maletas y baúles, que se cree que pertenecen a Frederica, quien fue la reina consorte de Grecia de 1947 a 1964 y Reina madre a partir de entonces.
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